灞桥柳

汽车往东奔至西安至临潼的高速公路，风驰电掣二十余里，便到了史名与诗名俱盛的灞桥。晚唐诗人郑綮说，他的诗思在灞桥风雪中，驴子背上，后代遂以“灞桥诗在”、“灞桥风雪”指作赋吟诗。今日我来是乘坐现代的桑塔纳，而且是其热可比南方的盛夏，我不想风雪中吟诗，驴背上得句，但是灞桥杨柳能赠我一章散文吗？

长安之东有灞河，原名滋水。春秋时秦穆公称霸西戎，竟然不管滋水愿意不愿意，竟霸道地迳行将它改名为灞河。秦穆公早就不在了，但阅尽千古兴亡流过唐宋元明清读过无数灞桥折柳诗篇的灞河仍在。灞河之上，秦穆公建有以舟相连的便桥，汉代定都长安，正式兴建砖木结构的桥梁，后代许多桥梁如至今犹存的赵州桥，都是它的后辈子孙。没有河就没有桥，如同没有树就没有果实，但灞桥的名声却远在宽约四百米的灞河之上。自秦汉以来，灞桥就沟通北中国的东方与西方，是官员与百姓东去西来一桥当关的重要关卡和通道。灞桥两岸，广植杨柳，汉唐之时众人由长安远去西北，亲友们送到渭桥折柳为别，由长安远去东南呢？则于灞桥相别折柳。暮春时风中柳絮如雪花，不知由哪些评委评定“灞桥风雪”就进入了“长安八景”之列，而灞桥，也就成了中国历史和中国史诗中的一座名胜。

桥上飞花桥下水，断肠人是过桥人。五代王仁裕《开元天宝遗事》说：“长安东灞陵有桥，来迎去送皆至此桥为离别之地，故人呼之为销魂桥也。”离别少不了柳条，甚至还有箫声伴奏，那至今没有消逝的箫声，从李白的《忆秦娥》中越千载而传来：“箫声咽，秦娥梦断秦楼月。秦楼月，年年柳色，灞陵伤别……”李白这首词，上片歌长安东南之灞陵伤别，下片咏长安西北之汉家陵阙，柔婉与悲壮兼而有之。至于说到“年年柳色”，在李白之后，盛唐的戎昱也曾在《途中寄李二》中咏叹：杨柳含咽灞岸春，年年攀折为行人。好风若借低枝便，莫遣眷丝扫路尘。从诗中可见，当时河滩东西，官道两旁，杨柳低垂而枝条拂地。附带提及的是，此作在《全唐诗》中也归属于李益名下，而且题目相同，同时又属于另一位诗人杨巨源，只是题目为《赋得灞岸柳留辞郑员外》，一诗三主，如果其中一人像当代某些作者一样动辄诉诸法院，不知法院如何宣判版权所有？届时只怕要请灞岸之柳出庭作证了。也许是多年来攀折者太多，如之后来者不愿重复前人，要故意抬扛，于是我们又见到另一种景象，中唐时的韩琮在《杨柳枝词》中就写道：枝斗纤腰叶斗眉，春来无处不如丝。灞陵桥上多离别，少有长条拂地垂。

两位诗人虽都是唐人，但异代而同时，所见所感同中有异，也都各有妙趣。你如果觉得柳长柳短不知听谁的好，那就兼听则明吧。